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工商時報【陳信榮╱台北報導】
大陸9月新車銷量明顯升溫，汽車類股股王同致電子（3552）業績受惠，單月營收重返8億元大關，回至今年5月以前高水準，再創同期新高。市場預期，後續將公布9月業績的汽車零件中概族群，普遍將有優於8月的好成績。
法人分析，同致6～8月營運谷底已過，隨大陸第4季傳統車市旺季到來，同致單季營收有機會繳出與首季29億元相當的高水準，全年EPS上看14～15元新高。
據了解，在大陸車廠客戶上調10月拉貨預估量10％～15％，市場看好同致10月營收將更上層樓，有機會挑戰9億元大關。
同致昨（5）日公告9月業績，單月合併營收8.17億元、月增20.50％、年增32.29％；累計前9月合併營收73.35億元、年增56.12％。單月與累計營收均創同期新高。
昨天同致是在盤後公告營收，股價還來不及反應利多，終場收435元、下跌15元。
同致主管表示，大陸車市9月明顯復甦，整體新車銷量約較8月成長2成，大陸車廠客戶對同致拉貨力道加強，帶動9月營收同步走揚。
業者表示，大陸車廠，尤其是自主品牌業者，經過約兩個季度減產調整後，經銷商端成車庫存有效壓低，伴隨民俗月後的新車買氣回籠，及步入第4季大陸車市傳統旺季，車廠恢復對零件廠的拉貨力道，提升新車產量備戰旺季市場。
尤其今年大陸汽車購置稅減半政策年底落日，市場預料第4季將有一波優惠末班車的購車潮爆發，促使大陸車廠紛紛調高第4季的新車生產目標，同致等相關台資零件廠業績將受惠。
同致表示，根據大陸車廠客戶生產計畫，10月拉貨量較9月又提升10％～15％，對10月營收前景樂觀。
尤其大陸自主品牌車廠為提升產品競爭力，以對抗合資品牌車廠的進逼，新車配置先進駕駛輔助系統（ADAS）相關汽車電子產品的需求大增，部分法人看好同致的業績增幅將高於車廠客戶。
法人分析，同致受上半年大陸車市成長趨緩影響，今年6～8月營收降至7億元以下谷底，又有人民幣貶值、新台幣升值造成匯兌損失，財測第3季EPS降至2.44元低點；第4季在旺季效益帶動，看好營收獲利均將有明顯提升的表現，估全年EPS將有14～15元新高的實力。
旺報【記者陳曼儂╱杭州報導】
中國大陸首次舉辦二十國集團（G20）領導人杭州峰會，將在4日揭幕，各國領導人已陸續抵達杭州，甚至已與企業家座談，大陸商務部新聞發言人沈丹陽2日表示，本屆峰會有望實現G20貿易投資政策合作機制化等六項成果，把「中國方案」成為國際共同行動。
迎接G20，杭州已全城動員，共有70多國、5千多位記者齊聚杭州，其中有2千多位是外國記者，將見證新一波的「中國崛起」。
加國送大禮 入亞投行
各國領袖也陸續搭乘專機抵達，身為嘉賓的新加坡總理李顯龍，在2日與大陸國家主席習近平在杭州會面，提到要擴大兩國在「一帶一路」框架下的航空、金融、互聯互通等領域合作，新加坡也會推動中國與東協國家互利合作。
近來許多國家都紛紛向中國示好，被視為「美國堅定的盟友」、加拿大總理杜魯道甚至提前抵達，與阿里巴巴創辦人馬雲「對坐」暢談外，行前更給予中國一份大禮，就是提出加入中國主導的亞投行。
歐習會 關注台灣議題
包括南韓、日本都紛紛提出希望在峰會期間能有兩國領袖對談，但外界更注目的是最後一場「歐習會」，美國總統歐巴馬與習近平見面，事關兩大國的對弈或合作，在當前國際經濟疲軟、貿易壁壘升溫的時刻，全球注目雙方是否會有新的破冰方案。
另白宮國家安全委員會亞洲事務高級主任康達（Daniel Kritenbrin k）日前曾表示，會在「歐習會」上提台灣問題，在兩岸陷入「冷對抗」的時刻，也成為國際媒體關注的另一焦點。
3日率先登場的二十國集團工商界活動B20，已由多位企業家出面「預熱」，除了習近平親自演講，還有阿根廷、南非、土耳其、澳洲與加拿大，國際貨幣基金、世界銀行、世貿組織等代表出席，將提出馬雲所倡導的世界電子貿易平台（eWTP）倡議。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
我國好手龔怡萍，在富邦LPGA第二日的比賽，發揮出強悍的穩定性，一度在比賽中段連抓三鳥，來到第五名的位置，最後她繳出70桿、低於標準桿2桿的好成績，也讓名次上升來到第13位。她提到現場雨勢很大，所以她特地準備了四條毛巾，自己的球袋也都全濕了，所以上場都會先保持手部的乾燥。
龔怡萍在今天的7、10、11、12洞都抓下Birdie，本來情勢一片大好，甚至名次一度上竄至第五，但13、16洞吞下Bogey，無緣更上超值推層樓，最後以70桿坐收，排名第13。
對於自己今天的表現，龔怡萍表示還可以，12洞前連抓三鳥，但後面也發生了一些失誤，算是有些可惜。也表示這幾天的強風，的確會造成選手比較多的失誤。
「這幾天晚上都睡不著。」龔怡萍說，其實自己右手大拇指在法國回來就一直有些麻麻的，雖然不會影響到推桿，但在站著以及等候的時候，卻相當不舒服，昨天也沒睡好。
談到接下來的動向，她說自己應該之後亞洲的八場比賽都會參加，屆時希望能有好成績。
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